10月21日下午，作为由交通运输部和上海市人民政府共同主办的2026北外滩国际航运论坛的重要主题论坛之一，2026北外滩国际航运论坛“司法与仲裁”论坛暨第八届中国海事司法与仲裁高峰论坛（以下简称“论坛”）在沪成功举办。论坛由中国海事仲裁委员会（以下简称“中国海仲”）承办，中国海仲上海总部、中国海仲浙江自由贸易试验区仲裁中心协办，上海海事法院、华东政法大学支持。来自政府部门、司法系统、仲裁机构、行业协会、港航企业、高校和律师实务界的200余位中外代表现场参会，论坛全程网络直播。

（论坛现场）

本次论坛以“智驭风浪，法启新程—人工智能时代的航运法治与争议解决”为主题，邀请海事海商领域的中外专家、学者、法官、仲裁员、律师、企业法务等，从不同视角围绕人工智能时代航运法治和海事司法与仲裁面临的机遇与挑战，展开深入交流研讨，分享真知灼见，凝聚业内共识，共促海事司法与仲裁高质量发展。

上海市人民政府副秘书长张磊、上海市高级人民法院副院长曹洁、上海市司法局副局长卢正、中国国际法学会会长黄进（视频致辞）出席论坛开幕式并致辞。中国海仲副秘书长兼仲裁院副院长杨帆主持开幕式。

（张磊副秘书长致辞）

张磊副秘书长在致辞中指出，近年来上海在海事司法与仲裁领域实现了扎实的发展成效，涉外海事影响力持续扩大、服务能级持续提升、航运法律共同体建设持续夯实，并从强化配套保障、深化协同联动、优化服务生态等三个方面，对未来进一步提升上海的航运法律服务能力，提出了具体的指导和要求。

（曹洁副院长致辞）

曹洁副院长在致辞中表示，司法与仲裁的协同发展日益受到重视，上海法院从理念引领、数字赋能、开放合作三个层面，支持仲裁创新，塑造协同共治的法治环境。人工智能等新技术正在重塑着航运业的运营模式，上海法院将在拥抱技术的同时，坚守法治，持续司法与仲裁的交流互鉴，推动规则、机制对接，深化交流，护航海事争议解决的新举措、新路径。

（卢正副局长致辞）

卢正副局长在致辞中表示，迈向“十五五”新征程，应以高水平航运仲裁服务赋能上海国际航运中心的能级跃升。她指出，应坚持双轮驱动，推动机构仲裁与临时仲裁的融合发展；坚持人才为本，推动全球引智与本土培育双向发力；坚持生态共建，推动重点领域法商融合布局的一体推进。上海市司法局将深化仲裁制度规则创新，优化服务引育人才完善生态，更好服务保障上海国际航运中心建设。

（黄进会长视频致辞）

黄进会长在视频致辞中表示，数字化、智能化转型已成为不可逆转的时代潮流，如何以法治的确定性应对技术的不确定性，是必须回答的时代之问。他指出，应以国际法视野推动全球航运规则与时俱进；以学术研究为海事仲裁制度创新提供学理支撑；以协同创新育人为航运法治事业储备国际化人才。

（杨帆副秘书长主持开幕式）

主旨演讲环节由华东政法大学上海仲裁研究中心主任、教授王国华主持。

（王国华教授主持主旨发言环节）

上海海事法院院长荚振坤、华东政法大学校长肖凯、伦敦海事仲裁员协会前主席Ian Gaunt、新加坡海事仲裁院仲裁员Geoff Farnsworth、中国船舶集团有限公司法律合规部主任张迎飞分别发表主旨发言。

（荚振坤院长主旨发言）

荚振坤院长以“推动海事审判创新发展 服务保障数智时代航运业转型”为题作主旨发言。他指出，世界已进入人工智能时代，航运全链条不断迭代升级。上海海事法院持续深化合作共治，对接新技术需求，构建数字赋能的新治理模式。未来海事法院将继续加强海事司法与仲裁的衔接，充分利用线上协作平台，提升航运纠纷解决的质量、效率和效果，为共同探索数智时代航运发展治理的新路径作出新贡献。

（肖凯校长主旨发言）

肖凯校长以“智能航运的法治变革：国际趋势与中国回应”为题作主旨发言。他指出，自主航运的发展需要安全规则和责任规则同步完善，航运单证数字化的关键在于保障权利的可靠流转，人工智能赋能争议解决需要专业能力和程序公信力共同支撑。由此可见，技术的发展要求以清晰的规则稳定预期、以公正的程序增进信任。华东政法大学愿与各方一起努力，培养更多高质量国际航运法治人才。

（Ian Gaunt前主席主旨发言）

Ian Gaunt前主席以“The Role of AI in Maritime Arbitration: Opportunities and Limitations”为题作主旨发言。他从人工智能的定义出发，阐述了人工智能在海事仲裁领域的应用范围，肯定其在提升效率及节省费用方面的积极作用，亦提出了相应的局限性。他认为，人类的决策制定是无可替代的，要理解科技的局限性并建立合适的审查和确认机制，披露人工智能的使用，加强透明度和信任。

（Geoff Farnsworth仲裁员主旨发言）

Geoff Farnsworth仲裁员在主旨发言中介绍了新加坡海事仲裁院（SCMA）的程序特色和实践发展。他认为，我们需要一种敏捷且具有成本效益的仲裁机制，能够适用于不同类型的案件，满足当事人自由选择合同适用法律及仲裁地等多元需求。

（张迎飞主任主旨发言）

张迎飞主任以“将依法合规打造为集团核心竞争力 协同共筑海事法治新生态”为题进行主旨发言。他结合企业争议解决的实际需求，认为海事仲裁的专业性强等独特优势契合船舶工业的行业特质。他建议，应做强全球海事法治对话平台，深化“诉仲对接”机制，紧扣产业痛点加强工作协同协作，探索联合制定海事海商类的示范合同文本，补齐行业规则，为上海国际航运中心全面建成贡献力量。

（专题研讨环节，从左到右、从上到下分别为：郑蕾律师、柯永宏庭长、杜涛院长、庄炜总经理、陈柚牧律师、秦珩总监）

专题研讨环节由上海市协力律师事务所高级合伙人郑蕾主持。上海海事法院审判委员会委员、审监庭庭长柯永宏，华东政法大学国际法学院院长杜涛，波罗的海国际航运公会（BIMCO）亚太区总经理庄炜，上海功承瀛泰律师事务所管理合伙人、中华全国律师协会海商海事专业委员会副主任陈柚牧，浙江浙商融资租赁有限公司业务总监秦珩作为研讨嘉宾，分别从各自专业视角，结合行业最新实践展开精彩讨论，为人工智能时代的风险应对和争议解决提供了极有价值的实务建议。

（徐飞副秘书长致闭幕辞）

中国海仲上海总部副秘书长徐飞最后致闭幕辞。她认为，人工智能带来的不仅是效率的提升，也是对传统航运规则、商业模式和法律实践的全方位挑战。司法与仲裁必须在坚守公平正义底线的同时，积极拥抱技术变革，以“法”之智慧驾驭“智”之浪潮。本次论坛研讨深入，成果丰硕，进一步深化了海事司法、海事仲裁与航运业、学界的跨界对话，为构建适应人工智能时代的航运法律生态圈凝聚了广泛共识。

论坛连续举办多年，搭建服务业界、交流互鉴的高端国际对话平台，已成为促进海事司法与仲裁良性互动、协同发展的品牌盛会。中国海仲将与各界携手，共同推动海事仲裁的数字化、智能化发展，全力打造更加开放包容、更具国际竞争力的海事法律生态圈。