2020年5月28日，由中国海事仲裁委员会主办，中国船东协会、中国船舶工业行业协会、中国国际货运代理协会、大连海事大学法学院、上海海事大学法学院、中国潜水打捞行业协会、中国船东互保协会、中国国际商会、中国海商法协会、中国政法大学海商法研究中心、中国社会科学院海洋法治研究中心作为支持单位，信德海事网、航运界、浦东航运作为媒体支持的“海仲云讲坛”第四期线上讲座成功举办。

本期活动由中国海仲案件管理处副处长、中国海商法协会副秘书长齐骥主持，中国海仲仲裁员、大连海事大学法学院初北平院长主讲，中国海仲仲裁员、大连海事大学教授张永坚先生担任点评人，共吸引了数百位来自理论界、实务界从业人士参加。

初院长以“《海商法》修改与航运实务思考”为题，解读了《海商法》修改的阶段性成果和目前业界主要观点。在介绍了《海商法》的修改背景和理念后，他对目前《海商法（修改送审稿）》进行了逐章节详细介绍。关于总则部分，他主要讲解了是否纳入内河运输和内河船舶的问题。在船舶物权和船员章节中，他主要分析了船舶物权制度的完善和船员法律地位的问题。随后，他重点介绍海上货物运输合同章中引入实际托运人概念、增加国内运输、港口经营人责任调整、是否提高承运人的单位责任限制、货损的赔偿责任计算等几大核心问题。在接下来章节的解读中，他逐一分析修改过程中重点考虑的问题，包括旅客人身伤亡的赔偿责任、邮轮运输法律问题、雇佣救助的性质、船舶油污损害责任章的新增内容、海上保险合同的修改要点、船舶融资租赁合同的调整、海事赔偿责任限额以及海商法下的特殊诉讼时效制度与民法典的协调等。他表示，目前《海商法》修改取得阶段性成果，但仍然任重道远，需要继续深入细致的研究。

张永坚教授对本次活动给予高度评价。他表示，初院长对修法意见的深入剖析令人受益匪浅，本期活动对《海商法》的修法研究和讨论有很重要的参考价值。张教授还就修法的重要意义、提高业界参与度、如何统一意见、深化学术研究和修法应处理好的几大关系等方面深入分享了个人见解。

互动环节，初院长和张永坚教授还就听众提出的问题进行了细致解答。最后，两位嘉宾表示，《海商法》修改大有可为，期待业界共同参与，高质量完成修法工作。

本期活动历时两个半小时，超过两百名听众全程在线。中国海仲将继续积极为完成《海商法》修法工作搭建平台、提供强有力的支持，推动修法进程，促进我国海商法事业蓬勃发展。

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